вернутся

Членам АСМАП


Никаких дополнительных сборов за загрязнение окружающей среды при въезде на территорию стран членов ЕС, так как дизель SLX соответствует всем нормам Euro4. Выброс углекислого газа дизеля рефрижератора SLX, в зависимости от оборотов, на 28 – 31% меньше , чем у дизеля конкурентов.

Можно осуществлять перевозки в ночное время суток и в густонаселённых городах, так как рефрижератор соответствует всем требованиям Piek. Уровень шума на SLX Whisper снижен до 60 ДБ, это на 50% меньше, чем у конкурентов.

Пульт управления HMI в версии 6640 поддерживает следующие языки: русский, польский, чешский, венгерский, болгарский, румынский, норвежский, датский, шведский, финский и английский. По вашему желанию можно активировать и любые другие языки. Это существенно упрощает общение с настройками рефрижератора ЛЮБОМУ водителю или сервисному специалисту.

SLX можно оснастить системой TracKing. Она позволит через сайт www.tktracking.com в реальном режиме времени знать о всех 10 режимах работы рефрижератора, а так же о температуре внутри полуприцепа, о всех возникавших аварийных кодах, об уровне топлива в баке рефрижератора, о всех открываниях дверей полуприцепа, о напряжении бортовой сети рефрижератора, о значениях трёх счётчиков мото-часов рефрижератора, а так же отслеживать место расположения парка транспортных средств и основные параметры работы тягача полуприцепа. Кроме того не выходя из офиса и без вмешательства водителя тягача, можно провести предрейсовую диагностику авторефрижератора, изменить требуемую температуру внутри полуприцепа, включить режим оттайки или стереть аварийные коды. Иными словами полный контроль над состоянием груза и действиями водителя.

Наличие у SLX независимого регистратора данных CargoWatch позволит Вам используя CargoPrint предоставлять Вашим Клиентам, щепетильно относящимся к своему грузу, распечатку значений температур внутри полуприцепа за всю поездку. Новые Клиенты – это всегда увеличение Вашего дохода.