Существует инженерное решение по поддержанию тепла в фургоне грузового автомобиля за счет работы рефрижератора на тепло. Но в чем беда тепла за счет «горячего газа»? Хотите разобраться, почему такой способ не является оптимальным решением для Вашего бизнеса?
Во-первых, сложности при работе рефрижератора на тепло в зимнее время заключаются в том, что компрессор рефрижератора изначально проектировался для работы исключительно на холод. Масло в холодное время года очень густое, вязкое, и должным образом не смазывает поршни компрессора.
Сегодня на нашем сервисе проводится монтаж траковой холодильной установки Thermo King T-1000 на шасси MAN TGX 26.400. Как здорово, что в это непростое время есть заказчики, которые могут позволить себе покупку такого дорогого агрегата.
Очень часто при принятии решения о приобретении рефрижераторов заказчик руководствуется фактором цены. Действительно, зачем «переплачивать за бренд», когда можно купить «не менее качественный авторефрижератор, но дешевле»?!?
Таким образом, в чем же заключается суть этого удешевления и почему в результате получается, что рефрижераторы мирового производителя H-Thermo приходят в негодность после непродолжительного периода эксплуатации?
Отопители «Термотранс» обеспечат Вам здоровье, а перевозимому товару идеальную температуру.
Работа — всему голова.
Скажи отопителю «Термотранс» — ДА!